Мосгортранс начал тестирование инновационной зарядной станции с инвертированным пантографом для электробусов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы Максим Ликсутов.
Столица активно расширяет сеть наземного городского транспорта, где электробусы обеспечивают комфорт и безопасность пассажиров, включая доставку к метро и социальным объектам. В 2025 году суточное количество поездок на электробусах достигло миллиона. Для увеличения парка электротранспорта устанавливаются ультрабыстрые зарядные станции (УБЗС).
Ликсутов подчеркнул, что внедрение современных технологий повышает эффективность и качество обслуживания. Тестирование УБЗС с инвертированным пантографом продлится три месяца для подготовки к использованию нового метода зарядки.
Для испытаний на электробусе модели А5 стандартное зарядное устройство заменили на контактные рельсы, а на зарядной мачте установили инвертированный пантограф. Зарядка происходит следующим образом: электробус подъезжает к станции, пантограф опускается и подключается к рельсам на крыше, после чего начинается зарядка аккумуляторов.
Новый метод упростит конструкцию электробусов, исключая сложные подвижные устройства для заряда, и повысит надежность производства.
Фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы